Le poste de pilotage intégré de CMC Électronique exposé à bord de l’avion d’entraînement Beechcraft T-6B de Raytheon Aircraft Company
(Farnborough International Airshow - 17 juillet 2006) Le poste de pilotage intégré de CMC Électronique est exposé à bord de l’avion d’entraînement Beechcraft T-6B de prochaine génération de Raytheon Aircraft Company, à l’occasion du Salon aéronautique de Farnborough de cette année. CMC Électronique a récemment obtenu un contrat de Raytheon Aircraft Company en tant que maître d’oeuvre pour l’intégration des systèmes avioniques de l’avion d’entraînement militaire Beechcraft T-6B. Le Beechcaft T-6B est une évolution du T-6A Texan II, un avion d’entraînement à turbopropulseur, avec poste de pilotage en tandem, utilisé par la U.S. Air Force pour la formation de base des pilotes et par la U.S. Navy pour la formation des Primary et Intermediate Joint Naval Flight Officers et des Air Force Navigator / Weapons Systems Officers.
« Le système de formation du Beechcraft T-6B nous donne l’occasion de combiner les plus récents concepts de gestion de poste de pilotage aux propriétés et aux caractéristiques de rendement élevé d’un avion d’entraînement à turbopropulseur à la fine pointe, » a déclaré Jean-Michel Comtois, vice-président - Aviation militaire, chez CMC Électronique.
La suite avionique intégrée de l’appareil comprend deux calculateurs avioniques intégrés (IAC), un afficheur tête haute (HUD) SparrowHawkTM et des afficheurs multifonctions (MFD) et de gestion de munitions de CMC Électronique. Le calculateur avionique intégré est un système de mission robuste, qualifié militaire, qui utilise un processeur G4 PowerPC de 1 GHz (ou plus) ainsi que des modules CompactPCI/PMC. Le HUD et les six afficheurs multifonctions des postes de pilotage avant et arrière sont directement commandés par les IAC, assurant ainsi une architecture puissante et souple pour l’affichage et la commande centralisés des renseignements de navigation et de données, y compris l’écran principal de vol, les cartes numériques, les cartes tactiques, la gestion des munitions ainsi que les renseignements concernant le moteur et les avertissements et alertes. La commande centrale assurée par l’IAC permet de contrôler les fonctions de navigation, de mission et de communication à partir du panneau de commande avant (UFCP) et du système HOTAS (mains sur manche et manette). La gestion du poste de pilotage est ainsi grandement simplifiée.
« Notre approche relativement à l’intégration du matériel avionique dans le poste de pilotage permet de réduire les coûts et d’accroître la fiabilité dans l’habitacle et de combler par la même occasion l’écart au niveau de la formation entre l’avion d’entraînement et l’avion opérationnel du 21e siècle, » a précisé monsieur Comtois. Il a ajouté : « Grâce à un système de mission à architecture ouverte au coeur du matériel avionique, nous pouvons doter le Beechcraft T-6B d’une trousse de formation puissante qui comprend des capacités de conduite de tir simulée et peut facilement permettre des améliorations telles que l’ACMI intégré avec radar virtuel et simulation de guerre électronique. L’architecture ouverte facilite la croissance et protège contre l’obsolescence. »
Raytheon Aircraft Company conçoit, fabrique, met en marché et assure le soutien technique des aéronefs Beechcraft et Hawker destinés aux marchés commercial et militaire du monde entier.
CMC Électronique s'est illustrée dans le monde entier pour la conception et la production de produits militaires et commerciaux innovateurs et très fiables destinés aux marchés de l'aviation et du positionnement mondial. L'intégration de systèmes, le matériel avionique de pointe, les systèmes de navigation et de communications et les services d'ergonomie constituent le fondement de sa relation de longue date avec les Forces armées canadiennes, américaines et de plusieurs autres pays.
Les principales installations de CMC Électronique sont situées à Montréal, au Québec; à Ottawa, en Ontario; et à Chicago, en Illinois. CMC Électronique est une société privée contrôlée par un groupe d'investisseurs dirigé par ONCAP L.P. ONCAP est un fonds d'investissement de 400 millions $ CAN établi par Onex Corporation et plusieurs grands établissements financiers. Onex Corporation est une société à exploitation diversifiée dont les revenus consolidés annuels s'élèvent à quelque 16 milliards $ CAN et les actifs consolidés à quelque 14 milliards $ CAN. Onex compte parmi les plus grandes compagnies canadiennes ayant des exploitations dans des industries de services, de fabrication et de technologie du monde entier.
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