Le système de vision améliorée de CMC Électronique installé à bord de l'hélicoptère A-139 d'Agusta Westland
(HAI Heli-Expo - 1er mars 2007) CMC Électronique a annoncé aujourd'hui qu'Edwards & Associates, une filiale de Bell Helicopter, a installé le capteur du système de vision améliorée (EVS) SureSight M-SeriesTM de CMC Électronique à bord d'un hélicoptère AW-139 d'Agusta Westland destiné à une entreprise cliente.
Dwayne Starnes, directeur - Marketing et Ventes chez Edwards & Associates, a déclaré : " Nous sommes ravis de ce nouveau produit de CMC. Nos clients devraient trouver dans le capteur EVS M-Series un outil très efficace pour améliorer la sécurité en vol et accroître la conscience de la situation de l'équipage de bord."
Cathy Bain, vice-présidente - Marketing et Ventes chez CMC, a précisé : " Le capteur EVS SureSight M-Series est un outil de sécurité rentable à infrarouge destiné aux équipages d'hélicoptères appelés à voler dans l'obscurité, la fumée, le smog ou d'autres conditions de mauvaise visibilité. L'EVS offre une reconnaissance additionnelle du terrain dans ces types de situation, ce qui contribue à éviter que le pilote soit désorienté lorsqu'il ne dispose pas d'information de scène périphérique. L'EVS assure au pilote une excellente imagerie infrarouge du secteur dans la trajectoire de vol avant de l'hélicoptère lui permettant une détection précoce et un évitement d'obstacles tels que tours, arbres, véhicules et immeubles."
Le capteur EVS M-Series ultra-compact et à prix modique de CMC améliore la conscience de la situation en offrant aux pilotes une vision comme en plein jour même dans l'obscurité ou des conditions de mauvaise visibilité lors d'opérations aériennes d'appareils d'affaires, commerciaux et paramilitaires. Le capteur M-Series pèse 2,2 lb et mesure 2,4 pouces par 2,5 pouces par 6 pouces de longueur. Parmi ses particularités remarquables, le M-Series est doté d'un seul élément remplaçable qui peut facilement être installé sur le fuselage ou la contrefiche de l'hélicoptère ou dans la dérive ou le nez de l'aéronef.
Edwards & Associates prévoit recevoir bientôt le STC de la FAA pour le capteur EVS M-Series de CMC Électronique installé à bord de l'AW-139.
CMC Électronique conçoit et fabrique des produits électroniques de pointe destinés aux marchés de l'aviation et du positionnement mondial. CMC concentre ses efforts à livrer des solutions novatrices d'avionique et d'intégration de systèmes de poste de pilotage à ses clients du monde entier. Ses principales installations sont situées à Montréal, au Québec; à Ottawa, en Ontario; et à Chicago, en Illinois. CMC Électronique est une société privée contrôlée par un groupe d'investisseurs dirigé par ONCAP L.P. ONCAP est un fonds d'investissement de 400 millions $ CAN établi par Onex Corporation et plusieurs grands établissements financiers canadiens. Onex est une société à exploitation diversifiée dont les revenus consolidés annuels s'élèvent à quelque 16 milliards $ CAN et les actifs consolidés à quelque 14 milliards $ CAN. Onex compte parmi les plus grandes compagnies canadiennes ayant des exploitations dans des industries de services, de fabrication et de technologie du monde entier.
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