La solution Communications Navigation Identification (CNI) de CMC Électronique et de Selex choisie par Piaggio Aero Industries pour la modernisation de P166-DP1
(Salon de l'Aéronautique de Paris - le 18 juin 2007) La plus récente génération de système de gestion de vol CMA-9000 doté du système de positionnement mondial (GPS) de CMC Électronique a été sélectionné par Piaggio Aero Industries pour la modernisation de six (6) appareils Piaggio P166-DP1. Les appareils sont exploités par la "Guardia di Finanza", organisme chargé de la patrouille frontalière en Italie. Le CMA-9000 fait partie de l'architecture Communications Navigation Identification fournie par SELEX Communications, une société de Finmeccanica.
Cathy Bain, vice-présidente - Marketing et Ventes, chez CMC Électronique, a déclaré : " Nous sommes ravis d'annoncer cette importante vente de notre CMA-9000 à bord de jet d'affaires à Piaggio Aero Industries pour l'appareil P166-DP1. Notre tout dernier FMS a déjà été sélectionné par Pilatus pour l'avion d'entraînement à turbopropulseurs PC-21, par Thales pour leur suite avionique à bord du Sukhoi SuperJet 100 ainsi que par plusieurs exploitants de C-130. "
Maurizio Tucci, pdg de SELEX Communications, a déclaré : " Cette annonce souligne la réputation d'excellence de notre entreprise pour les solutions avioniques civiles. Je suis confiant que notre partenariat avec CMC sera un succès et servira de tremplin à d'autres occasions d'affaires dans l'intégration de plateformes avioniques civiles additionnelles. "
Le CMA-9000 constitue une famille de variantes FMS compactes bien adaptées aux postes de pilotage numériques modernes à bord des aéronefs à voilure fixe et tournante destinés à des applications civiles et militaires. Il s'agit de la génération suivante de FMS issue du FMS/GPS CMA-900 et du FMS CMA-3000, tous deux des produits de CMC couronnés de succès. L'unité simple CMA-9000 offre des capacités de navigation multicapteur (GPS, INS, DME et EGI) certifié civil. Conforme à la norme du système de commande et d'affichage multifonctions ARINC-739, il convient ainsi comme système de commande et d'affichage pour d'autres systèmes tels que ACARS, ACMS et Satcom. En ce qui a trait à la modernisation du P166-DP1, le CMA-9000 de CMC gère les systèmes de communications et d'identification SELEX (V/UHF SRT-651, HF SRT-170, Inmarsat HSD-7000 et IFF M425 Mode 5).
Le CMA-900 de CMC Électronique a obtenu plus d'approbations de la FAA et d'autres organismes d'aviation civile (CAA) que tout autre produit concurrent pour la modernisation de matériel avionique à bord des appareils classiques B747. Le CMA-900 a également été installé et intégré avec succès à bord de plusieurs appareils C-130 dans le monde entier. Si l'on ajoute les récentes commandes, le CMA-900 est maintenant utilisé par plus de 60 compagnies aériennes et forces militaires. Le CMA-3000 a été sélectionné pour l'avionique de bord et la modernisation de flotte de plusieurs types d'aéronef, dont la flotte de Puma Mark I de l'Armée suisse, les hélicoptères d'instruction EC-135 de la Police bavaroise et de l'Armée allemande, les EC-145 de la Sécurité Civile de France, les hélicoptères SAR de combat EC-725 de l'Armée de l'air française et la modernisation d'une flotte internationale d'hélicoptères Super Puma AS-332. Le CMA-3000 porte l'attestation commerciale de la FAA pour opération en espace aérien encombré.
CMC Électronique (www.cmcelectronics.ca) conçoit et fabrique des produits électroniques de pointe destinés aux marchés de l'aviation et du positionnement mondial. CMC concentre ses efforts à livrer des solutions novatrices d'avionique et d'intégration de systèmes de poste de pilotage à ses clients du monde entier. Ses principales installations sont situées à Montréal, au Québec; à Ottawa, en Ontario; et à Chicago, en Illinois. CMC est une filiale en propriété exclusive d'Esterline Corporation (NYSE :ESL, www.esterline.com), une société spécialisée en aérospatiale et en défense, dont le siège social est situé à Bellevue, Washington. Esterline compte plus de 9 000 employés dans le monde entier.
SELEX Communications, une société de Finmeccanica, (www.selex-comms.com) est un fournisseur mondial de solutions de communications, navigation et identification de pointe visant à protéger les communautés et l'infrastructure nationale cruciale. Chef de file dans la diffusion de communications réseaucentriques, SELEX Communications fournit des solutions de réseaux sûrs, intégrés et interexploitables destinées à des applications gouvernementales, civiles et militaires. L'entreprise, qui compte plus de 100 ans d'expérience et qui ne cesse d'innover, met au point des solutions de communications à la fine pointe qui répondent aux exigences de leur clientèle et dépassent leurs attentes. SELEX Communications, dont le siège social est situé en Italie et qui possède des exploitations dans le monde entier, compte quelque 5 000 employés. Sa présence à l'échelle mondiale permet d'offrir à ses clients les solutions et le soutien dont ils ont besoin, partout et en tout temps.
Le Piaggio Aero P166 est un aéronef léger utilitaire mis au point et fabriqué par Piaggio Aero en plusieurs différentes versions adaptées pour divers rôles, dont le transport VIP, l'ambulance aérienne, la reconnaissance et recherche en mer pour avion d'entraînement mutimoteur et l'aérophotogrammétrie. Le P166 est un appareil à hélice propulsive. La dernière série de P166, le P166-DL3, a été construit par Piaggio entre 1976 et 1991. Ces aéronefs sont toujours en service dans les organismes du gouvernement italien.
Le plus récent modèle de P166 est le P166-DP1. Il s'agit d'une mise à jour en milieu de vie de l'appareil pour la Guardia di Finanza d'Italie. L'aéronef comprend des moteurs à turbopropulseurs PT6-A21, l'avionique et le pilote automatique Collins Proline II, l'orifice pour l'avitaillement sous pression, un système de chauffage et de climatisation à air de prélèvement, des améliorations de l'aménagement intérieur, un système de mission de surveillance VMA, dont la console tactique entièrement intégrée, l'imageur thermique jour et nuit, la caméra TV couleur, le radar d'observation météorologique et le scanneur IR/UV pour étude de l'environnement avec une console spécialisée.
Contact
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Kiosque de CMC - Salle 3, D7
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